Alça Sul

Questões como a que vou citar agora retratam bem a realidade da infraestrutura do nosso país e os motivos que a deixam nessa situação. Parte das obras de construção da chamada "Alça Sul" que está sendo erguida na região Sul de Belo Horizonte foi entregue ontem. Outra etapa será finalizada em fevereiro. Coincidência ou não ambas estavam sob a responsabilidade da iniciativa privada. Mas ainda falta uma grande parte do empreendimento para ser feita. Coincidência ou não (outra vez), esta última sob a responsabilidade do Dnit. E sabem quando vai sair do papel? Nem eles sabem.

Veja maiores detalhes na matéria abaixo.

Publicada em 18-12-2012

Dnit emperra obra de alça em Nova Lima

Não há previsão para a construção de viaduto que permitirá a conexão entre as rodovias MG-30 e BR-356.

MARA BIANCHETTI.

DIVULGAÇÃO/JONAS BITTER

Ontem foram liberadas as duas pistas das rodovias

Apesar de parte das obras da alça viária que vai ligar a MG-30, em Nova Lima (RMBH), à BR-356, na Capital, ter sido liberada ontem, não há previsão para a construção do viaduto que permitirá a conexão direta entre as rodovias. Tal intervenção, a maior do empreendimento, ficará a cargo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), que justificou a inexistência de prazo por depender da liberação de recursos federais para iniciar a contratação da obra.

De acordo com o presidente da Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS), entidade responsável pela implementação da alça viária, Luiz Helio Lodi, o atraso por parte do governo federal poderá prejudicar a conclusão do empreendimento. "Há cinco anos negociamos, pressionamos e cobramos uma resposta do Dnit e o órgão nunca apresenta um retorno positivo", diz.

Somente o viaduto deverá consumidor aportes da ordem de R$ 23 milhões. Já as intervenções por parte da iniciativa privada somaram R$ 7 milhões, recursos que dizem respeito às contrapartidas de empresas que atuam na região. Desses, R$ 3 milhões foram desembolsados pelo BH Shopping e R$ 4 milhões pelas 19 construtoras que têm negócios no Vila da Serra e no Vale do Sereno, em Nova Lima.


Atraso - Ontem foram liberadas as pistas nos dois sentidos das rodovias. Ambas foram duplicadas e novas sinalizações foram instaladas no trecho, possibilitando minimizar os transtornos para quem passa pelo local em sentido Nova Lima.

"Esses serviços eram para ter sido entregues em novembro, mas em função dos 43 dias em que a obra ficou parada por conta da interferência de cabos de fibra ótica e adutoras, foi possível entregar somente agora. Já em fevereiro, deverá ser concluída a trincheira, que vai ligar a MG-030 à BR-356, facilitando o acesso para quem segue em direção a Belo Horizonte", explica.

A construção da Alça Viária no Vetor Sul é resultado do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado no ano passado entre o Ministério Público Estadual, a Semad, a Associação dos Amigos do Bairro Belvedere, a Associação do Residencial Unifamiliar do Vale dos Cristais, a Prefeitura de Nova Lima e a AVS.

As obras são uma medida compensatória em função do impacto causado na região por empreendimentos erguidos em bairros do município vizinho da capital mineira e tiveram início em abril de 2012.